Le operazioni di bonifica a bordo di una nave presentano sfide particolarmente complesse, soprattutto quando il contaminante interessa aree interne difficilmente accessibili. In questo caso, la presenza di strati di carburante spessi diversi centimetri comprometteva la sicurezza degli operatori, aumentando il rischio di scivolamento, diffusione del prodotto e contaminazione di ulteriori compartimenti.
La natura stessa del contaminante rappresentava un’ulteriore criticità. I carburanti ad alta viscosità tendono infatti ad aderire alle superfici e risultano più difficili da rimuovere rispetto agli idrocarburi leggeri. In queste condizioni, i tradizionali sistemi di raccolta e assorbimento possono perdere efficacia, rendendo necessario l’utilizzo di materiali capaci di trattenere rapidamente grandi quantità di prodotto senza compromettere la continuità delle operazioni.
Lavorare in un ambiente confinato comportava inoltre importanti vincoli logistici. La gestione dei materiali contaminati, la movimentazione dei rifiuti e la disponibilità di spazio operativo richiedevano una soluzione che permettesse di ridurre il numero di sostituzioni e ottimizzare le risorse impiegate durante tutta la fase di bonifica.
Per la gestione dello sversamento sono stati utilizzati i tappeti assorbenti FoamFlex CRP20 in combinazione con il sistema di strizzatura FF15. I tappeti sono stati impiegati per assorbire direttamente il carburante dalle superfici contaminate, mentre il sistema FF15 ha consentito di recuperare il liquido assorbito e riutilizzare gli stessi materiali in più cicli operativi.
La capacità dei prodotti FoamFlex di trattenere efficacemente carburanti altamente viscosi ha permesso una rimozione progressiva del contaminante, riducendo rapidamente la quantità di prodotto residuo presente negli ambienti interni. Il riutilizzo dei tappeti ha inoltre rappresentato un vantaggio determinante in termini logistici, limitando la necessità di introdurre continuamente nuovi materiali a bordo e riducendo la gestione dei rifiuti contaminati.
L’integrazione tra assorbimento e recupero del carburante ha contribuito a ridurre i tempi di intervento, migliorare l’efficienza operativa e diminuire la produzione di rifiuti solidi, favorendo un approccio più sostenibile alla bonifica. Questo intervento dimostra come le tecnologie FoamFlex possano garantire prestazioni elevate anche in contesti particolarmente complessi, offrendo agli operatori una soluzione efficace per il recupero di idrocarburi in ambienti confinati e ad alta criticità.
Di seguito puoi trovare la nostra gamma di prodotti, inclusi quelli utilizzati nel caso studio, con la possibilità di esplorare ogni soluzione in modo approfondito:
L’intervento ha riguardato la bonifica interna della nave dopo uno sversamento di combustibile viscoso in spazi confinati.
La presenza di combustibile denso in ambienti confinati ha reso più difficili le operazioni di accesso e recupero.
FoamFlex ha consentito di assorbire e rimuovere rapidamente gli idrocarburi viscosi semplificando le operazioni di pulizia.
Quando si verificano sversamenti di petrolio, è fondamentale intervenire rapidamente e in modo sostenibile. T1 Solutions offre soluzioni antisversamento avanzate ed ecocompatibili, progettate per avere un impatto reale. Che si tratti di sversamenti in mare o su terra, la nostra tecnologia assorbente riutilizzabile offre vantaggi ambientali ed economici, rendendo la bonifica più efficiente e responsabile.
