A bordo gli sversamenti di idrocarburi possono avvenire durante le operazioni di sentina, il bunkeraggio e lo sbunkeraggio, nelle vasche di raccolta e negli ombrinali, per rotture di tubazioni in pressione, in bacino di carenaggio, nella sostituzione di valvole e guarnizioni, nella manutenzione di sala macchine e basamento motore e nella pulizia di componenti. Stracci e panni tradizionali sono ingombranti, creano problemi di stoccaggio e smaltimento e producono rifiuti solidi.
Un pad FoamFlex (1) galleggia sullo strato di olio (2) in una cisternetta IBC durante una dimostrazione di assorbimento. L’olio assorbito si vede lungo il bordo del pad (3).
Un pad FoamFlex (1) galleggia sullo strato di olio (2) in una cisternetta IBC durante una dimostrazione di assorbimento. L’olio assorbito si vede lungo il bordo del pad (3).
I kit SOPEP FoamFlex danno agli equipaggi assorbenti selettivi e riutilizzabili per le emergenze e la manutenzione ordinaria.
Gli assorbenti si mettono sulla perdita e attorno a valvole e macchinari per fermare la diffusione dell’olio.
Pad e materassini vanno sotto e attorno alle apparecchiature, mentre i pad galleggianti recuperano l’olio da sentina e vasche di raccolta.
Le calze contengono le iridescenze. L’olio assorbito si recupera strizzando, così il materiale si può riutilizzare.
Una prova sul campo di 12 mesi su unità FSRU / LNG a Ravenna e Piombino, con 20 kg di FoamFlex, ha indicato un risparmio di circa il 50% rispetto agli stracci tradizionali e ha confermato la praticità operativa.
Un armatore di petroliere ha provato il prodotto a bordo durante la manutenzione e il contenimento di piccole perdite, con risultati molto soddisfacenti nell’asciugatura delle vasche del bunkeraggio e in bacino di carenaggio. Vantaggi osservati: maneggevolezza, meno rifiuti, recupero e riuso dell’olio.
È prevista l’integrazione nelle dotazioni antinquinamento di bordo (SOPEP, MARPOL). Gli utilizzatori indicano che l’assorbimento selettivo del solo olio, il recupero e il riuso rendono FoamFlex più efficace ed economico di panni e stracci tradizionali, con molti meno rifiuti solidi.
Prodotti usati in questo intervento: Kit Antisversamento Ultra – 4.610 L, Tappeto FoamFlex 2.0, Strizzatore Manuale FF.
Strizzatore manuale per FoamFlex: riutilizzo rapido, senza necessità di elettricità, con recupero efficiente dell’olio.
Lo Spill Kit Ultra consente di intervenire rapidamente in caso di sversamenti di grandi dimensioni, con una capacità di assorbimento…
Tappeto assorbente riutilizzabile con velcro e maniglie, ideale per ogni tipo di sversamento e compatibile con FF-WRING.
Gestisce gli sversamenti di idrocarburi a bordo, in emergenza e nella manutenzione ordinaria. Le fonti tipiche sono sentina, bunkeraggio, vasche di raccolta e ombrinali, tubazioni in pressione, bacino di carenaggio, valvole, sala macchine e pulizia di componenti.
Petroliere, unità FSRU / LNG, RoPax / traghetti e navi militari usano e valutano FoamFlex.
In una prova di 12 mesi su unità FSRU / LNG a Ravenna e Piombino, 20 kg di FoamFlex hanno dato un risparmio di circa il 50% rispetto agli stracci tradizionali.
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